“CASE-BASED REASONING PEMILIHAN METODE KONSTRUKSI JALAN DI ATAS TANAH BERMASALAH KEDALAMAN 10 SAMPAI DENGAN 20 METER : (Studi Kasus: Proyek Jalan Tol Pemalang-Batang)” (2020) Jurnal Infrastruktur, 6(2), pp. 77–89. doi:10.35814/infrastruktur.v6i2.1487.