“CASE-BASED REASONING PEMILIHAN METODE KONSTRUKSI JALAN DI ATAS TANAH BERMASALAH KEDALAMAN 10 SAMPAI DENGAN 20 METER : (Studi Kasus: Proyek Jalan Tol Pemalang-Batang)”, infrastruktur, vol. 6, no. 2, pp. 77–89, Oct. 2020, doi: 10.35814/infrastruktur.v6i2.1487.