ASSESSMENT OF PEDESTRIAN PERCEPTION TOWARDS THE FUNCTION OF SIDEWALK SERVICES IN MAJENE REGENCY
Case Study: DR. Ratulangi, AP Pettarani and Gatot Subroto Street Banggae subdistrict
DOI:
https://doi.org/10.35814/infrastruktur.v10i2.7415Kata Kunci:
Trotoar, Pejalan Kaki, Persepsi, Pelayanan, Kenyamanan, Keamanan, KonektivitasAbstrak
Berjalan kaki merupakan transportasi paling sederhana dan dapat digunakan oleh seluruh orang. Penurunan angka keinginan untuk berjalan kaki terjadi berkaitan dengan menurunnya fungsi pelayanan dari infrastruktur trotoar. Dalam studi ini dilakukan kajian berkaitan dengan penilaian persepsi pejalan kaki pada fungsi pelayanan trotoar di Ruas Jalan DR. Ratulangi, AP. Pettarani dan Gatot Subroto Kecamatan Banggae, Kabupaten Majene. Kajian penilaian persepsi menggunakan pendekatan metode statistik deskriptif kualitatif dan kuantitatif dengan mengacu pada Permen PUPR No 03-2014 tentang mengenai panduan dalam merencanakan, menyediakan, dan memanfaatkan infrastruktur serta fasilitas jaringan pejalan kaki di wilayah perkotaan. Hasil analisis kajian menunjukkan bahwa penggunaan trotoar dikarenakan pertimbangan waktu dan keselamatan dalam berjalan kaki. Persepsi responden memperlihatkan bahwa pada aspek kenyamanan, keamanan, dan konektivitas pada ruas jalan yang diteliti dalam kriteria lumayan baik. Berdasarkan hasil persepsi yang ada, keinginan dalam hal peningkatan dan perbaikan variabel merupakan bagian yang diharapkan oleh responden dalam rangka untuk meningkatkan minat serta kebutuhan dalam berjalan kaki menggunakan fasilitas trotoar.
Referensi
Aryatoni, F. (2008). Partisipasi masyarakat dalam perencanaan wilayah: Kasus partisipasi masyarakat dalam perencanaan tata ruang Sarilamak sebagai ibu kota Kabupaten Lima Puluh Kota [Universitas Gadjah Mada]. https://etd.repository.ugm.ac.id/home/detail_pencarian/39504
Counting steps via smartphones reveals intriguing clues about obesity | Stanford Report. (n.d.). Retrieved July 7, 2024, from https://news.stanford.edu/stories/2017/07/stanford-researchers-find-intriguing-clues-obesity-counting-steps-via-smartphones
ITDP Indonesia. (2019). Panduan Desain Fasilitas Pejalan Kaki: DKI Jakarta 2017-2022. 2019(September 2019), 2731.
Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat. (2023). Pedoman Bidang Lingkungan dan Keselamatan Jalan No. 07/ P/ BM/ 2023 tentang Perencanaan Teknis Fasilitas Pejalan Kaki. 07, 1–84.
Kidies, G. D. (2019). TINGKAT KEPUASAN PEJALAN KAKI TERHADAP FASILITAS JALUR PEJALAN KAKI (STUDI KASUS : JALAN MALIOBORO).
Malhotra, N. K. (2006) Riset Pemasaran Pendekatan Terapan. Edisi 4 Jilid 1.
Muhidin, S. A. (2007). Analisis korelasi regresi dan jalur dalam penelitian:Dilengkapi aplikasi program SPSS.
Pejalan kaki - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas. (n.d.). Retrieved August 7, 2024, from https://id.wikipedia.org/wiki/Pejalan_kaki
Permen PUPR No. 03/PRT/M/2014 Tahun 2014. (n.d.). Retrieved August 28, 2024, from https://peraturan.bpk.go.id/Details/128205/permen-pupr-no-03prtm2014-tahun-2014
Sitanggang, Y., As, S., & Kadarini, S. N. (2018). Pengaruh Pedagang Kaki Lima terhadap Kenyamanan Pejalan Kaki Dalam Pemanfaatan Trotoar (Studi Kasus Jalan Jendral Urip Pontianak). JeLAST, 5(1), 2–15.
Topurtawy, F. G., Pinoa, W. S., & Sihasale, D. A. (2023). Tinjauan Alihfungsi Trotoar Di Jalan Pantai Mardika Kecamatan Sirimau Untuk Lokasi Pedagang Kaki Lima. Jurnal Pendidikan Geografi Unpatti, 2(3), 234-243–234–243. https://doi.org/10.30598/JPGUVOL2ISS3PP234
