EVALUASI KONDISI PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE ROAD CONDITION INDEX DAN MANUAL DESAIN PERKERASAN 2024 PADA RUAS JALAN PESAGUAN-KENDAWANGAN

Marojahan Rajaguguk; Eti  Sulandari; Said

doi:10.35814/rygrcd46

Authors

Marojahan Rajagukguk Program Insinyur, Universitas Atmajaya
Eti Sulandari Program Studi Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura
Said Program Studi Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura

DOI:

https://doi.org/10.35814/rygrcd46

Keywords:

Flexible pavement, RCI, IRI, MDP, ESAL

Abstract

The Pesaguan-Kendawangan road section is a strategic corridor connecting industrial areas with ports in Ketapang Regency. The intensity of mining and industrial activities has significantly increased traffic loads, requiring a comprehensive evaluation of road infrastructure conditions. This study aims to assess the condition, determine the type of treatment and cost requirements on the Pesaguan-Kendawangan road section and which is a connecting road section of the industrial area in the Ketapang area. The method used is the Road Condition Index (RCI) approach which is converted into the International Roughness Index (IRI) to assess road conditions. For road improvement/reconstruction needs, the thickness of the pavement components is determined using the 2024 Pavement Design Manual by considering the Cumulative Equivalent Standard Axle Load traffic load of 3.1 × 10⁶ ESA5. The results of the study indicate that the 65.27-kilometer section has a high reconstruction need of 22.90 percent, the IRI value ranges from 1,627 to 16,041 meters per kilometer. Based on the analysis using MDP 2024, there are 5 alternative types of construction for handling the road section, because the regional conditions have limited resources of crushed stone materials, the level of difficulty of the work and difficult access to the work location, so the type of construction for handling Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) with a thickness of 50 mm and a 300 mm Soil Cement foundation layer was chosen. The conclusion is that the RCI method can be used to evaluate road conditions and the MDP 2024 method can also be used to plan road pavement designs on the Pesaguan-Kendawangan road section.

Author Biography

Marojahan Rajagukguk, Program Insinyur, Universitas Atmajaya

¹Program Studi Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura

References

Afriningsih. (2020). Penentuan Prioritas Program Penanganan Jalan Provinsi di Kalimantan Barat. Tesis Sekolah Pascasarjana Institut Pertanian Bogor. Bogor.

Basyarewan, F., Lalamentik, L., Waani, J. (2024). Studi Penilaian Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Lentur MenggunakanMetode PCIdan RCI (Studi Kasus: Ruas Jalan Talawaan Bajo-Budo, Kecamatan Wori, Kabupaten Minahasa Utara). Tekno, 22(87). DOI: https://doi.org/10.35793/jts.v22i87.54519

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2024). Manual Desain Perkerasan 2024. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.

Dinas Bina Marga Provinsi Kalimantan Barat. (2023). Data Kondisi Jalan Provinsi Kalimantan Barat. Pontianak.

Dinas PUPR Provinsi Kalimantan Barat. (2023). Laporan Survei Kondisi Jalan Provinsi Kalimantan Barat. Pontianak.

Febrian, A. D. (2023). Evaluasi Tingkat Kerusakan dan Rencana Perbaikan Jalan pada Ruas Jalan Bendosewu-Mronjo di Kabupaten Blitar. Skripsi. Institut Teknologi Nasional Malang.

Grigg, N. (1988). Infrastructure Engineering and Management. John Wiley & Sons. New York.

Haq, S., Purwanto, S., & Afriansyah, M. S. (2022). Analisis Kondisi Permukaan Jalan dan Estimasi Biaya Pekerjaan pada Ruas Jalan Pasar Kemis-Rajeg STA 0+000 s/d 4+900 dengan Metode Bina Marga. Structure (Jurnal Sipil), 2(2), 65.

Kementerian Pekerjaan Umum. (2011). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 13/PRT/M/2011 Tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan. Jakarta.

Lafatza, A. W., Hasanuddin, A., Trisiana, A., Rifa'i, A. I., Nainggolan, T. H., & Imananto, E. I. (2020). Analisa Pemeliharaan Jalan dan Estimasi Biaya Ditampilkan dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG). Jurnal Rekayasa Sipil Dan Lingkungan, 4(1), 1.

Nisumanti, S., & Prawinata, D. P. (2021). Penilaian Kondisi Jalan Menggunakan Metode International Roughness Index (IRI) Dan Surface Distress Index (SDI) Pada Ruas Jalan Akses Terminal Alang-Alang Lebar (Studi Kasus: Sp. Soekarno Hatta Bts. Kota Palembang Km 13). Jurnal Tekno Global, 9(2). https://doi.org/10.36982/jtg.v9i2.1302

Pemerintah Republik Indonesia. (2018). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia Tentang Standar Teknis Standar Pelayanan Minimal Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.

Pemerintah Republik Indonesia. (2022). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2022 Tentang Perubahan Kedua atas Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. Jakarta.

Pemerintah Republik Indonesia. (2023). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2023 Tentang Persyaratan Teknis Jalan Dan Perencanaan Teknis Jalan. Jakarta.

Purwanto, S., Haq, S., & Nurholik, N. (2023). Analisis Kerusakan Jalan Dan Estimasi Biaya Pekerjaan Pada Ruas Jalan Prancis Sta 0+000-2+200 Jalan Raya Prancis Kota Tangerang. Structure, 4(2), 83.

Putri, A. (2022). Pemprov Kalbar Alokasikan Anggaran Pembangunan Jalan Untuk Wilayah Ketapang dan Kayong Utara. TribunPontianak.Co.Id.

Rahmawati, A., Widianti, A., Widodo, W., Ady, M., Rahmadhani, I. (2024). Assessment of Flexible Road Pavement Using the Pavement Condition Index Method on Road Sections in Sedayu-Pandak Province, Yogyakarta, Indonesia. Journal of Physics: Conference Series. doi:10.1088/1742-6596/2928/1/0120.

Rifa'i, A., Setiawan, A., & Budiarto, A. (2020). Analisis Kondisi Jalan dan Estimasi Biaya Perbaikan Menggunakan Surface Distress Index dan Pavement Condition Index. Jurnal Teknik Sipil, 15(2), 45-58.

Safitri, R. A., Purwanto, S., & Nur Septian, S. R. (2023). Analisis Rencanaan Anggaran Biaya Pada Pemeliharaan Jalan Prabu Kiansantang. Structure, 5(1), 24.

Sari, D. P., Winarto, S., & Setiawan, B. (2019). Analisis tingkat kerataan jalan dengan menggunakan metode International Roughness Index (IRI) dan Road Condition Index (RCI). Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan, 4(3), 251-260.

Sastraatmadja, S. (1984). Analisa (Cara Modern) Anggaran Biaya Pelaksanaan. Nova. Bandung.

Siregar, D. D. (2004). Manajemen Aset. Strategi Penataan Konsep Pembangunan Berkelanjutan Secara Nasional dalam Konteks Kepala Daerah Sebagai CEO's pada Era Globalisasi dan Otonomi Daerah. PT. Gramedia Pustaka Utama. Jakarta.

Soemitro, R. A. A., & Suprayitno, H. (2018). Pemikiran Awal tentang Konsep Dasar Manajemen Aset Fasilitas. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, 2(1), 1-14.

Sukirman, S. (1999). Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan. Nova. Bandung.

Thacker, S., Adshead, D., Fay, M., Hallegatte, S., Harvey, M., Meller, H., O'Regan, N., Rozenberg, J., Watkins, G., & Hall, J. W. (2019). Infrastructure for sustainable development. Nature Sustainability, 2(4), 324-331.